Кейсы

Задача клиента

Клиент (назовем его Александр) планировал расширение шиномонтажной мастерской. Ему требовалось надежное оборудование для грузовых колес с диапазоном дисков до 42 дюймов. Он нашел два варианта у локального поставщика по ценам около 13 800 BYN и 16 800 BYN.

Главные опасения:

• неизвестно, прямое ли это заводское оборудование или перекуп;
• где потом покупать запчасти — непонятно;
• характеристики некоторых аналогов уже, а цена высокая.

Наше решение

Наши сотрудники в Китае работают с производителями, которые уже размещены на нашей платформе. Для Александра мы проработали 5 вариантов оборудования от разных поставщиков с платформы. Тщательно проанализировали технические параметры, цены, условия доставки и доступность запчастей. В итоге клиенту были предложены две оптимальные модели с полным расчетом «под ключ» (доставка до Минска, таможня, НДС, сборы). Обе модели имеют диапазон дисков 14–46 дюймов, что полностью покрывает потребность клиента.

Мы не просто подобрали варианты с платформы — мы:

• проверили каждого поставщика с платформы (лицензии, реальные производственные линии);
• согласовали технические параметры;
• организовали логистику и помогли с таможней;
• обеспечили прямой доступ к производителю для запчастей.

Сравнение с локальными предложениями:

Выбор клиента

Александр выбрал наш «Универсальный» станок за 15 400 BYN.

Что он получил:

• обслуживание колес до 2000 кг (против 1500 кг у локального аналога);
• больший ресурс и более мощные двигатели;
• полную уверенность в происхождении оборудования (прямой завод, не перекуп);
• гарантийное и постгарантийное обслуживание с прямым доступом к заводу-изготовителю;
• оригинальные запчасти всегда в наличии;
• итог под ключ — сопоставимый уровень вложений при лучших характеристиках и прозрачном происхождении оборудования.

Вывод для бизнеса клиента

Благодаря нам мастерская Александра получила не просто станок, а инструмент для роста: оборудование справляется с более тяжелыми колесами, имеет больший ресурс, а главное — клиент теперь не зависит от перекупов и всегда может получить запчасти напрямую с завода. Цифры и характеристики станков по сравнению с локальными предложениями каждый может сверить сам; по сути клиент получил больший запас по возможностям и спокойствие по сервису на годы вперед.

Как мы можем помочь вам

Мы не продаем «доставку из Китая». Мы:

• выбираем производителя из пула проверенных на платформе, без перекупов;
• прорабатываем несколько альтернатив, чтобы у клиента был выбор;
• проверяем качество продукции;
• организуем доставку, таможню и сертификацию;
• даем доступ к оригинальным запчастям на весь срок службы оборудования.

Если вам нужно шиномонтажное, промышленное или иное оборудование для бизнеса — напишите нам. Проведем анализ вашей задачи и предложим оптимальный вариант.

Задача клиента

К нам обратился клиент: нужна была лимонная кислота — целый вагон, 25 тонн. Он хотел получить хорошую цену и говорил, что у него уже был вариант дешевле — около 5400 юаней за тонну. Но купить по той цене не получилось: то банки не пропустили платеж, то цифра оказалась устаревшей, то контрагент назвал низкую цену только чтобы начать диалог, а потом сказал, что «цена выросла». Клиент в детали не углублялся — сформулировал коротко: было дешевле, но не сложилось.

Первый круг заводов

Мы начали работу с поиска производителей. Первые три завода дали цены 6080, 6206 и 6500 юаней за тонну — разброс заметный. Самый низкий уровень на этом этапе был 6080 юаней, но клиент ориентировался на еще более низкую планку.

Восемь заводов в работе

Мы расширили поиск: вышли еще на два завода, затем параллельно — еще на три. В работе оказалось восемь производителей. Один из трех крупнейших производителей лимонной кислоты в Китае вообще отказался обсуждать скидку: его цена 6200 юаней за тонну — около рынка, без уступок. Мы отложили этот контур и продолжили там, где был простор для переговоров.

Неочевидный рычаг экономии

Среди восьми заводов нашелся вариант с партией не «свежей с конвейера», но и не просроченной: срок годности средний, запас по времени большой, качество в норме. На такой позиции завод готов дать скидку, чтобы быстрее отгрузить объем. Параллельно мы просчитали, где еще можно снять издержки: не только ставка за тонну, но и логистика, упаковка, условия оплаты.

Переговоры с выбранным заводом шли несколько дней: объясняли масштаб партии, готовность оперативно закрывать вопросы по документам и интерес к долгосрочной работе. Завод пошел навстречу.

Сравнение этапов по цене за тонну:

Что в итоге получил клиент

Итог — 5625 CNY за тонну: ниже, чем лучшее предложение после первого круга по реальным заводам (6080), с экономией на партию свыше 3200 USD. Цифра «около 5400», которую клиент когда-то слышал, так и не стала оплатой — зато новый уровень оказался рабочим: согласование с заводом, пройденные этапы. Когда стало ясно, что условия устраивают, клиент перешел к следующему шагу — оформлению документов для ввоза в Беларусь.

Почему у нас получилось

Мы находимся в Китае: в команде есть коллеги, которые говорят с заводами на их языке — и буквально, и в смысле привычек, ожиданий и «красных линий» в переговорах. Понятно, где производитель может уступить, а где нет; как предложить условия, чтобы не обидеть контрагента и не сорвать сделку.

Мы не останавливаемся на самой низкой строке из первого же прайса в интернете. Мы сравниваем контуры, договариваемся и ищем нетипичные, но допустимые решения — в этом кейсе это была партия с нормальным остатком срока годности при полном качестве продукта. И мы не бросаем задачу после первого отказа крупного игрока.

На этот заказ мы проработали восемь заводов. Такой уровень прозрачности по работе — не самый распространенный на рынке; мы делимся цифрами и ходом работы, потому что результат измерим: клиент сэкономил больше 3200 долларов на контракте, и это уже цена, под которую готовятся документы.

Вывод для бизнеса

Когда речь о больших объемах сырья из Китая, выигрывает не одна удачная строка в переписке, а системная проработка нескольких заводов, переговоры на месте и готовность считать не только «цену с завода», но и условия партии, документы и логистику. В этом кейсе это вылилось в тысячи долларов экономии на одной партии и в уверенность, что следующий шаг — легальный ввоз, а не новый круг разочарований.

Как мы можем помочь вам

Если вам нужны промышленные объемы сырья или готовой продукции из Китая — не обязательно останавливаться на первой цифре, которая «не сложилась». Мы:

• выходим на несколько проверенных производителей под ваш объем и спецификацию;
• ведем переговоры в Китае и согласуем реалистичные условия;
• прорабатываем цену вместе с логистикой, упаковкой и оплатой;
• помогаем с документами и ввозом в РБ в рамках договоренностей с клиентом.

Опишите задачу — подберем контур поставщиков и покажем сравнение вариантов так же прозрачно, как в этом кейсе.

Клиент, строительная компания, закупал гибкую керамику для фасадов через карго. На первый взгляд выходило дешевле, но по факту доставка обходилась дороже, чем при нормальном импорте, груз периодически застревал, документов не было, и иногда привозили не то, что заказывали.

Главная проблема была не в деньгах: без документов невозможно работать с серьёзными заказчиками и на госзаказе. Клиент решил попробовать белый путь и обратился на платформу AnLai.

Завод и цена

На платформе нашёлся завод, который производит эту керамику. Мы связались с ним напрямую: наши сотрудники там уже бывали и знают производство. Когда запросили цену, она оказалась немного ниже, чем клиент платил через карго. После этого мы посчитали всю цепочку: товар, доставка, таможня, сертификация, и свели всё в одну таблицу без «досчитаем потом».

Что вошло в партию

80 листов гибкой керамики для наружных работ в деревянном ящике: 24 960 CNY, вес нетто 1 400 кг.

Доставка из Китая до Минска: 1 690 EUR. Сроки согласовали с заводом заранее.

Растаможка в Беларуси: пошлина, НДС, сборы, около 3 781 BYN по этой партии. Всё официально, платёж на компанию.

Сертификация

Гибкая керамика идёт на фасады, значит в Беларуси её нужно сертифицировать. Мы запросили у завода технические данные и передали их в наш отдел сертификации.

Техническое свидетельство в Министерстве архитектуры: один раз в год. Платёж в уполномоченный орган 950 BYN, испытания по физико-механическим показателям 2 400 BYN.

На каждую следующую партию: только декларация о соответствии, 300 BYN, оформляется за день. Техсвидетельство при этом продолжает действовать.

Что вышло по итогу

Цена оказалась ниже, чем через карго. Все расходы в одной таблице, никаких сюрпризов. Документы позволяют официально продавать материал и участвовать в крупных проектах. Клиент теперь думает сделать из этого отдельное направление в бизнесе.

Если у вас похожая задача

Мы ведём цепочку целиком: находим и проверяем завод, ведём переговоры с производством на китайском, считаем полную стоимость до рубля, оформляем документы для ввоза и работы с юрлицами в РБ, сопровождаем до отгрузки и приёмки.

Расскажите, что хотите закупать, и мы посчитаем, сколько вы сэкономите.